就像一条被嚼过了无数遍的口香糖sex5 com
《速率与激情9》上映一周了，拿下10亿傍边票房，总票房预测15亿，比最初上映前的预测低出了很多。
口碑也欠安。豆瓣评分5.5，属于系列最差。
从2001年降生运行，《速率与激情》依然拍到了第九部，如今却面对着前所未有的危急，险些从一个人所共知的电影品牌，变成了食之无味、弃之可惜的鸡肋。
崩坏的电影
对于这部电影的评价，不雅众似乎产生了某种共鸣：“假”。
之是以产生此种评价，乃是因为电影中频频出现抵牾基本科学学问的奇不雅场景，让不雅众一头问号，比喻：
飞机接车是什么操作？
探花黑丝为什么绝壁吊索产生的离心力不会把汽车底盘拽落？
为什么车载电磁铁能吸附车外的物体，却不会影响车内的金属征战？
以及最要津的，凭什么汽车能冲上外天外？凭什么火箭燃料的巨大热量不会把车烧了？
……
《速率与激情9》
除了多样仙葩设定，东说念主物和故事线也尽头错乱。
“地雷，枪弹依然不算什么了，主角不死不错妥洽，但依然死了的果然又给写活了，给我都看傻了。”有网友如斯褒贬说念。
但说一千说念一万，不雅众最大的不舒坦，照旧嗅觉到了某种基因上的不兼容。换言之，《速率与激情9》和所有这个词系列前作的格调都产生了冲突。
《速率与激情》最初是一个亚文化积恶电影，属于B级片，本意是流露街头赛车文化，强调东说念主与汽车之间的关连。跟着系列电影大火，缓缓注入了谍战元素后，磋议的母题也逐渐从卧底和罪人的“自我救赎”转向了“挽救寰宇”，成了主流好莱坞A级大片。
《速率与激情》
但无论B级照旧A级，自我救赎照旧挽救寰宇，该系列诱惑不雅众的中枢，永恒是最初的街头赛车文化。其重心并非展现高技术，而是强调东说念主和机械之间依托本事进行的互动。流露形式偏现实主义——驾驶位第一视角、车体里面剧烈的徬徨、氮气管说念喷射特写镜头等。即即是实施一些看起来匪夷所想的任务，如劫夺爆破等，都不成脱离该现实基础。
而在这份现实基础上，再将来自各个族裔的脚色，各个国度的著名地标等元素羼杂在一都，就组成了一个经年累稔的电影品牌。
但连年来，这种现实感渐渐被打乱了。在《速率与激情8》中，赛车大战潜艇这一情节依然遭到了部分影迷诟病。而在《速率与激情9》中，当汽车蓦地飞上天外，撞碎卫星后，让影迷们推己及人的现实感斯须祛除。故事和东说念主物上的问题，当然就加倍露馅了出来。
续作的截至
其实，《速率与激情》续作在故事和东说念主物上的逐渐崩坏，也适合实验创作发展的限定。
影史上，除了有原著、游戏或漫画加持的少数改编作品，如《哈利·波特》《变形金刚》《生化危急》《侏罗纪公园》，DC、漫威系列等，大大批原创系列片，都很难超出“三部曲”的截至。
对续作发展变成截至的元素，无非三个：一是模式，二是故事，三是奇不雅。东说念主因模式体验而成长，但一齐拍下去，主角们老的老，死的死，成婚的成婚，断然没了成漫空间；故事上，通常第一二部最完好，续作要么开启分支，要么打乱时辰线，追思前传或揣摸后传；至于奇不雅则最忌讳重迭，雷同的手法，用一次是惊喜，用两次是没趣。
以《猩球崛起》为例：第一部建造寰宇不雅，架构东说念主与猿之间的举座矛盾；第二部两边矛盾激化升级，大领域干戈运行，投入高涨；到了第三部水准运行大幅滑坡，只可开启分支，引入不同势力，制造矛盾，故事和寰宇不雅设立上均出现了多处硬伤，只好草草收官。
《猩球崛起》
而能让大大批不雅众挑不出短处，以致称得上圆满的原创“三部曲”系列，影史上为数竟然未几，算下来也唯一《不时说念》《黑客帝国》《镖客三部曲》等寥寥几部。
凡是向上三部以上的原创IP，更会出现多样千般的问题。举例重迭，如2019年上映的《破除者：阴霾气运》中的“液体机器东说念主”流露手法和1991年的《破除者2：审判日》险些全都一致，但东说念主物关连却尽头薄弱，不复畴昔感动；抑或“乱编”，如《哥斯拉》系列为了论证怪兽存在的合感性，连带开发出“地心浮泛”等多个科学表面，却依然无法则不雅众深信。
对比下来，《速率与激情》系列能作念到不休蜕故孳新，拖到第九部才运行出现崩坏迹象，依然很进犯易了，以致能算得上遗迹。雷同达到访佛竖立的原创电影系列，纵不雅影史，也只剩了《007》《星球大战》等少数几部。
即即是这些经典之作，自身的短处也不小。《星球大战》系列存在一个较为完好重大的寰宇不雅，聚焦阵营、东说念主物之间的矛盾、招架与权术，越到背面故事线越复杂，存在严重的“看了背面忘了前边”的问题。再加上跟着时辰发展，科技流露形式以及最初的“原力”设立显得愈发逾期。连年续作被不少不雅众指控为花费情愫，一锅乱炖。
《007》系列则较为下里巴人，一连拍了二十多部，可猜测的畴昔也粗略一直拍下去，原因在于历任男主角都是所谓“行走的荷尔蒙”的设定。这种东说念主格险些依然定型，无法和任何东说念主建造永恒的模式关连，莫得情绪暗影，莫得执念，当然没了任何的成漫空间。对于东说念主物的塑造，只落在了一个单薄的“酷”字上。
《007》
因此影片的翰墨，主要聚焦在职求实施的政策战术方面，但是在苏联解体、脱离了冷战和核怯生生的配景加持后，007系列降生之初所仰赖的自然政策配景也运行渐渐垮塌，走入了只强调多样小战术的阶段。如今，续作故事通常发生在不知名小国，在多样叛变、恐怖分子与权术论中无穷轮回，食之无味，弃之可惜。
这是系列电影发展的势必限定。当电影自身的寰宇不雅莫得了进一步蔓延的空间，但不雅众又保留着情愫、系念和不雅影需求，片方和资方又有进一步盈利的本能渴慕，一个寿命早该已毕的IP就会被无穷拉伸，就像一条被嚼过了无数遍的口香糖一样。
嚼到其后，当然越来越没味说念。
创意的可贵
连年来，“好莱坞不行了”依然成了须生常谭的话题。
继1994年第一部好莱坞分账片《一火命海角》引进中国内地后，一直到2014年，内地影史票房冠军都一直由入口片所主理，其中除《红番区》外，均为好莱坞大片。在这种摧枯折腐的攻势下，国产电影都避之唯恐不足。早年间，大大批中小体量国产片想要定档，必须要先历程反复说明，细目同档期莫得入口大片空降后才敢公映。
该趋势自2017年《战狼2》后，才运行渐渐扭转，越往后越显著。据关联票房统计，自2019年《复仇者定约4》后，再无一部入口片票房向上15亿东说念主民币，而到了2020年，不少蓝本呼声极高的作品，如《信条》《花木兰》等，都碰到了口碑票房双重滑坡，且畴昔票房前十全部被国产片抢占，入口片再不复畴昔威势。
如今的好莱坞越来越趋向保守，除了诺兰、卡梅隆、斯皮尔伯格等寥寥几东说念主还在相持原创外，各大片厂开发新片，险些都是依托于各个老旧IP。
但与其说这是好莱坞的问题，倒不如说是大众的创意产业都堕入了某种停滞。把柄Box Office Mojo大众票房榜，当今名次前十的电影除了卡梅隆的两部《泰坦尼克号》和《阿凡达》外，其余全是多样系列IP或动画的续集。而年年延期、千呼万唤不出来的《阿凡达2》，也不禁让大众不雅众合手了一把汗：在电影工业速即发展，许久莫得新科幻倡导出现的今天，这部电影还能再创遗迹吗？
好莱坞电影初入中国时的势如破竹，不单是只是因为电影工业一个维度上的差距。背后体现的是科技、工业、经济上的全办法首先。第一部《速率与激情》上映的2001年，国内街上跑的汽车唯一固定几个品牌，汽车的改装、不同场景下的功能性诈欺，对于咱们而言更是生分领域。这部电影，对泰西不雅众而言是生存，对国东说念主而言，却无异于奇不雅。
《速率与激情》
而跟着银幕数日益加多，物资水平获得发展，两边差距渐渐拉平，比起发生在异质时髦的故事，不雅众当然对发生在我方身边的事更感有趣。
而历来代表着遐想力最岑岭的好莱坞，也许久莫得冲破了。
故事的创意，通常降生于现实中的矛盾。而在物资极大丰富、基础科学永恒未有冲破、寰宇一派安乐蔼然的近况下，多个电影类型，如科幻、黑帮、积恶都堕入了创意穷乏。以赛博一又克倡导为例，在出动互联网本事矫正东说念主类生存后，《银翼杀手2049》《头号玩家》中展示的寰宇不雅断然成为了行将到来的现实，不雅众早已不再生分，带来的刺激当然大打扣头。
《银翼杀手2049》
畴昔已来，早年科幻演义中的很多设定早已不再很是。构建一个更大的未下寰宇不雅又作念不到。那么就只可将平方的小事进行重组，将不可能变为可能，强行制造奇不雅，无怪《速率与激情9》非得要送汽车上天。
只不外，这种和基本常知趣背的所谓奇不雅，与其说是遐想力的体现，倒不如说碰劲反过来，露馅了遐想力的匮乏。
但这不光是好莱坞的问题，只不外大众都恰好迎来了这么一个期间。